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（中央社記者田裕斌台北16日電）今年台灣車市最受矚目的新車，豐田（Toyota）C-HR即將在3月8日發表，總代理和泰車今天宣布開始預購，入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。
和泰車表示，C-HR以原創鑽石結構設計，塑造立體獨特的車身線條，Coupe-like流線跑格身型，結合厚實運動化下車身，搭配17吋五幅式動感鋁合金圈，營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。
為凸顯C-HR個性化外觀，和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍，在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂，營造雙色混搭視覺效果，創造時尚酷玩魅力。
和泰車表示，C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎，低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值，並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統，尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統，可依路況自動分配前後輪間的扭力，提升操控優勢及性能表現。
此外，C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，利用先進科技輔助，於不同駕駛情境給予全方位防護，包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。
其中，智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統)；智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統)；智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。
除3大主動安全防護系統外，在被動安全防護上，全等級標配7顆SRS氣囊，並結合高剛性車體，利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術，加強車身抗扭剛性，提升操控穩定性並降低撞擊傷害。
和泰車表示，導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造，土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一，每年生產台數高達15萬輛，外銷50多個國家。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年四月起在馬祖能見到美麗的「藍眼淚」，而國立台灣海洋大學研究團隊透過單離培養的技術，證實馬祖「藍眼淚」中的發光生物之一就是「夜光蟲」，同時經過一年的研究，已經能夠大居家量人工繁殖，未來將設置教育展示館，全年都可以欣賞到「藍眼淚」。
海大校長張清風表示，推動「馬祖海域海洋生態整體調查計畫」，除了證實「夜光蟲」就是馬祖「藍眼淚」中的發光生物之一，同時已經掌握大量人工繁殖的關鍵技術，未來可發展成人工藍眼淚做為觀光或文創產業用途，同時透過長期觀測也可以做「藍眼淚預報」，促進當地觀光發展。
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海大研究團隊從2016年4月14日開始在馬祖介壽澳口進行每日採樣，發現「藍眼淚」的出現可能與環境因子有關。通常「淚況」最佳的時期，大概都發生在植物性浮游生物快速成長藻華期間，特別在藻華結束時夜光蟲數量達到最高值，濃度每升海水超過300隻。初步證實夜光蟲大量出現為植物性浮游生物所誘發，為一自然界微生物食物網循環所造成的物種交替現象，非海域汙染生物，更非有害赤潮生物。
海洋大學環境生物與漁業科學學系教授蔣國平表示，「藍眼淚」現象過去一直以來被認為可能是介形蟲或夜光蟲所造成，經過研究團隊去(2016)年4月在馬祖介壽澳口利用單離培養發現螢光生物為夜光蟲，同時在7月份在馬祖福澳港與介壽澳口周遭海域利用浮游生物網進行大規模樣本採集，並萃取所有微生物(>20 μm) RNA，利用次世代定序技術將不同螢光素氧化酶(luciferase)RNA定序出來，發現85.1%-97.2%的序列為夜光蟲所有，再次證實馬祖藍眼淚現象確實為夜光蟲所造成。
蔣國平也說，馬祖「藍眼淚」出現是一種自然現象，但「淚況」難以掌握，成為馬祖觀光發展的瓶頸之一。為解決此一問題，海大自2016年7月開始進行大量培養，目前已經初步培養成功。同時突破技術瓶頸，已經成功進行20公升水體長期養殖，未來希望達到噸級的展覽標準。
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